Добавить в Избранное
Комментариев: 3247 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
14 Декабрь 2017г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв дизельного Nissan X-Trail: как океанский лайнер

2 Июнь - 18:10 / Категория: Nissan / Комментариев: 1 / Автор: drife
Lexus rx 350 | Volvo xc70 клиренс

С мотором на тяжелом топливе японский кроссовер стал еще более степенным и размеренным – как океанский лайнер. Но, наверное, именно таким и должен быть настоящий внедорожник.

Тест-драйв дизельного Nissan X-Trail: как океанский лайнер

Второе поколение популярного японского кроссовера продается уже несколько лет, но в версии с дизельным мотором – лишь с этого года. Конкуренты дизелями также обзавелись, но «ниссановцы» сделали сильный ход – представили машину с автоматической КПП! Насколько востребованным будет такое предложение?

Nissan X-Trail любим русским потребителем. Построенный на обычной легковой платформе и достаточно недорогой, он выглядит весьма серьезно, даже брутально – настоящий «Большой Черный Джип», такой милый сердцу любого нашего мужчины. А вот девушку за рулем «экс-трейла» представить сложно – они больше любят соплатформенный Qashqai.

Внешность машины оказалась настолько удачной, что при смене поколений дизайнеры не тронули практически ничего. А вот ходовая часть обновилась полностью. Изменения коснулись и моторов – они стали мощнее и экологичнее.

И особенно интересен двухлитровый дизельный мотор. Именно такую машину мы и взяли на тест. Мощность двигателя – 150 л. с., совсем как у бензиновых аналогов. А вот крутящего момента – свыше 300 ньютон-метров! Такой же момент у 3,5-литрового бензинового мотора! Неудивительно, что с таким силовым агрегатом высокий угловатый внедорожник разгоняется почти до 190 км/ч! Разгон, впрочем, сложно назвать стремительным – 12,5 секунд до сотни. Своими ездовым повадками дизельный X-Trail напоминает … гидроцикл – при нажатии на газ он так же сначала поднимает нос, а затем начинает разгон – плавный, но неудержимый. На ходу – точно так же покачивается «на волнах» и кренится в поворотах. И причаливание, то есть, простите, парковка, требует особой внимательности – обзорность-то слабенькая.

Однако, вызывать отрицательные эмоции такое поведение машины будет только у юных гонщиков, которые, конечно, ни за что не станут ездить на «экс-трейле». А люди, составляющие целевую аудиторию кроссовера, оценят по достоинству комфортную подвеску, мягкое переключение АКПП, мощную тягу мотора и его аппетит – не больше десяти литров на сто километров. Напомним – десяти литров дизтоплива, которое сейчас даже дешевле бензина АИ-80.

Ну а то, что X-Trail не рвет с места, как Subaru WRX, и в поворотах на такой скорости не удержится – так это и к лучшему. Ни к чему солидным людям рваная езда. Тракторное тарахтение двигателя настроения тоже не испортит, если не быть сибаритом.

Что касается внедорожных способностей машины, то пиарщики Nissan явно их преувеличивают, посылая X-Trail в своих рекламных роликах в какие-то горные перевалы и африканские пустыни. Правильнее было бы показывать его также, как Qashqai – в «городских джунглях». У «экс-трейла» достаточно большой клиренс, но длинные свесы и хлипкие пластиковые защиты агрегатов вряд ли «приглашают» покататься по бездорожью.

Полный привод, конечно, присутствует, но все, что может «интеллектуальная система ALL MODE 4x4-i» – это не дать зарыться в песок на ровной поверхности. При серьезном же испытании – например, трогании «с трех колес» после диагонального вывешивания электронная имитация блокировок сдается. Зато на скользкой дороге автоматически подключаемый полный привод поможет сделать езду более уверенной – что, собственно, и требовалось.

Практичность – главная благодетель Nissan X-Trail. Одних только подстаканников в салоне можно найти аж восемь штук! Причем два из них остроумно вставлены в дефлекторы вентиляции на приборной панели и, соответственно, могут нагревать или охлаждать содержимое поставленного туда стаканчика. Огромный багажник имеет тройное дно – под первым можно найти выдвижной ящик и несколько отделений для мелочей, а еще ниже – запаску. А ключи и домкрат, что приятно, можно выудить из боковых ниш, не выгружая содержимое багажника.

Спинки задних сидений, регулируемые по углу наклона, могут складываться вперед, образуя абсолютно ровный пол. Если есть нужда, здесь прекрасно можно переночевать.

Оба передних кресла – с электроприводами и подогревом. Они также совсем не спортивные, но предельно комфортные – даже в дальних поездках спина не устанет.

Если для вас главное в автомобиле – это модная внешность, спортивная управляемость
и сумасшедшая динамика, вряд ли вас привлечет X-Trail. Но если вы цените в первую очередь практичность салона, размер багажника и низкий расход топлива – то это одно из лучших предложений на рынке.
Nissan x trail 2006 дизель отзывы Nissan x trail 2006 дизель отзывы Nissan x trail 2006 дизель отзывы

Audi a6 2000 отзывы | Mazda rx 7 | Джетта видео | Тойота 200
Комментарии (1)
Axel

Axel / 25.11.11, 16:27

Автомобили такого класса должны быть именно с дизельными моторами. Экономичные, но при этом вполне шустрые и тяговитые, они обеспечат настоящее удовольствие от вождения.

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Проблемы российского рынка автострахования

Проблемы российского рынка автострахования

Как любой молодой рынок, сформировавшийся относительно недавно, российский рынок автострахования испытывает целый ряд проблем и детских болезней , которые существенно тормозят его развитие. Как государственные органы, так и сами страховщики прилагают все усилия для того, чтобы..

Страховая компания «Энергогарант»

Страховая компания «Энергогарант»

Страховая компания Энергогарант была основана в 1992 году и к сегодняшнему дню превратилась из достаточно заурядной страховой фирмы в группу компаний, имеющую более 120 представительств в разных регионах России и уставный капитал в 1,1 млрд. рублей. Многие эксперты страхового рынка..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев