Добавить в Избранное
Комментариев: 5988 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
20 Ноябрь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв Toyota Windom. - Обзор автомобиля Toyota Windom

30 Май - 16:18 / Категория: Toyota / Автор: drife
Dodge charger | Mini Cooper

В августе 2001 года появилось уже третье поколение модели Toyota Windom, дебютировавшей в 1991 году. Windom - это седан представительского класса, пользующийся на североамериканском рынке популярностью под названием Lexus ES300. Под маркой Lexus в Северной Америке продаются Altezza , Aristo, Celsior, Soarer, Land Cruiser Cygnus, Harrier и другие. Среди них Windom является единственным переднеприводным седаном.

Тест-драйв Toyota Windom. - Обзор автомобиля Toyota Windom

Нынешняя полная смена модели носит очень ортодоксальный характер. В первую очередь внимание уделено увеличению колёсной базы (на 50 мм) и высоты (на 60 мм), однако основная концепция остаётся неизменной, и создаётся впечатление, что стилистические мотивы и технология обновлены на 10 лет вперёд. Неизменной также остаётся компоновка, при которой в просторном кузове поперечно располагается 6-цилиндровый V-образный двигатель объемом 3 л.

Упор на привлекательный облик в американском стиле
Про новейшие модели Toyota можно говорить, что в последнее время во всех них без исключения увлекаются «упаковкой». Но что касается Windom, то здесь явно отсутствует впечатление «полного увлечения», такого как в моделях Vitz, Corolla и других - в частности, в модели Celsior, относящейся к высшему представительскому классу. У Corolla и Celsior весьма велика доля колёсной базы в общей длине, и, кроме того, довольно длинный салон. Таким образом, визуальные пропорции таковы, что салон кажется весьма просторным. По сравнению с ними, в модели Windom, предназначенной преимущественно для североамериканского рынка, сознательно оставили «низкий и симпатичный» оттенок. Изысканная лицевая часть также сделана в американском стиле. Однако это переднеприводная модель большого размера, поэтому для неё изначально можно обеспечить достаточно широкий интерьер. Там применяются приёмы оснащения, соответствующие 21 веку, поэтому внутреннее пространство Windom находится на высоком уровне, и именно поэтому в нём могут свободно разместиться четверо мужчин с ростом свыше 180 см.

Расположение приборной доски также относится к стилю «Toyota 21 века», которым пронизаны Corolla и Celsior. В последнее время Toyota использует такие гуманитарные технологии в комплексе для всех моделей. Например, любым автомобилем Toyota можно беспрепятственно управлять с того момента, когда садишься в него. Многие из этих моментов заметны в давних моделях Mercedes. Качество узлов и деталей напоминает стандарты Lexus, но Toyota сейчас славится также сенсационным качеством модели Corolla, и возникает сильное впечатление того, что Windom - это старший брат Corolla.

Совершенство хода – как полагается у Toyota
Подобные комфортабельные седаны, как передне-, так и заднеприводные, являются хобби Тойоты. Новый Windom обладает чрезвычайно уравновешенным ходом с высокой степенью завершённости. Кроме того, как и в других последних автомобилях Toyota, за счёт плотного хода подвески и точной работы руля забываешь, что ведёшь машину. Таким образом, исчезла недополненность, к которой раньше были склонны автомобили Toyota, и это не может не радовать. Особенно приятно движение в повороте - возможность спокойно поворачивать такой огромный корпус является важной (хотя мало кто из владельцев модели Windom ездит так).

Подвеска с электронным управлением TEMS, стандартно установленная на модификации высшего класса 3.0G – это новейший вариант под названием «Н∞-TEMS». Она может управлять демпфирующей силой в 16 этапов, делая возможным более гладкое управление. Находящимся под рукой переключателем можно выбрать 4 положения, от комфортного до спортивного. Если поставить переключатель в высокое спортивное положение, то отчётливо повысится точность работы педалей на горной дороге. Таким образом, завершенность очень высока, однако такая работа с переключателем, по возможности, не требуется, и изначально весь диапазон - от городских улиц до поворотов - покрывается автоматически.
Toyota windom тест драйф Обзор toyota windom Обзор toyota windom

Cadillac sts тест | Volvo xc60 | Оптика Шкода суперб | Тайга варяг 550 отзывы

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Зачем покупать страховку у брокера?

Зачем покупать страховку у брокера?

Никто из нас не любит переплачивать. Даже какие-то три процента комиссионных, уплаченных нами, например, агенту по недвижимости, кажутся нам абсолютно бесполезной тратой денег. В конце сделки мы очень быстро забываем о том, что агент подбирал варианты, договаривался с людьми, ездил..

Предложение РОСНО по автострахованию

Предложение РОСНО по автострахованию

РОСНО - это даже не страховая компания в привычном понимании, а самый настоящий страховой холдинг, в состав которого, помимо страховщика федерального уровня ОАО РОСНО - входит множество дочерних компаний, в основном регионального уровня ( РОСНО-Центр , РОСНО-Украина и так..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев