Добавить в Избранное
Комментариев: 3247 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
14 Декабрь 2017г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв Honda Integra. - Обзор автомобиля Honda Integra

30 Май - 14:56 / Категория: Honda / Автор: drife
BMW 5 | Honda civic hybrid отзывы

Honda называет новую модель Integra Type R «самой быстрой в мире спортивной переднеприводной моделью». Самой быстрой не в Японии, а в мире! В качестве заявления производителя это звучит довольно резко, но, поездив на ней, я его понял. Во всяком случае, движение «Type R» не выглядит половинчатым. Остаётся только восхищаться тяговыми характеристиками и скоростью поворота, не говоря уже о взрывной мощности 2-литрового двигателя, выжимающего 220 л.с. Можно чётко сказать, что новый «Type R» значительно превосходит общепринятые представления о переднеприводных автомобилях.

Тест-драйв Honda Integra. - Обзор автомобиля Honda Integra

Силовой блок, совмещающий «гибкость» и «экстремальность»
2-литровый двигатель нового проекта типа DOHC i-VTEC (марка K20A, с двойным верхним распредвалом и системой изменения фаз газораспределения) невероятно гибок для атомсферного двигателя, выжимающего по 110 л.с. на литр. Он позволяет плавно трогаться с места, не подавая даже признаков противодействия, хотя контакт с муфтой сцепления происходит при незначительном подъёме оборотов после холостого хода, и воспринимает даже такое небрежное переключение передач, как с 1-й скорости на 3-ю, а затем на 6-ю. Если вы не хотите ускоряться, то можете ехать со скоростью 30 км/ч, однако данный двигатель всё же проявляет свои истинные качества при высоких оборотах. Если выбрать низкую передачу и сильно нажать педаль акселератора, то он резко поднимет обороты до предела, установленного на 8400 об/мин, издавая волнующий звук.

6-скоростная ручная трансмиссия, имеющая перекрёстное передаточное отношение, отлично сохраняет крутящий момент от двигателя, и если включить вторую скорость, то ускорение совершенно не ослабляется, а при переключении на третью передачу скорость уже достигает 100 км/ч. Абсолютные динамические характеристики не достигают уровня турбодвигателей Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evolution с мощностью 280 л.с., но что касается звука и ощущения резких оборотов, свойственного двигателю без наддува, то Integra Type R одерживает абсолютную победу. И для 6-скоростной ручной трансмиссии с таким коротким ходом, как 45 мм, это великолепный результат. Даже если сравнивать ее с заднеприводными моделями и с моделями с двигателем посередине, то несомненно, машина обладает чувством переключения на высшем мировом уровне.

Общие характеристики для движения просто поражают
Реальный потенциал, создаваемый лучшим силовым блоком и самой лучшей трансмиссией, требует обеспечения повышенной жесткости кузова, а также соответствующей подвески и надежной тормозной системы. Особенности машины нацелены на то, чтобы безгранично подчиняться воле водителя (по словам ответственного за разработку подвески), поэтому отсутствует ощущение того, что целью была демонстрация только поверхностной спортивности. Нет таких несерьёзных особенностей, как быстрая реакция только после начала поворота руля, и возникает такое впечатление, что надлежащая резкость, соответствующая скорости автомобиля и поворота руля, будет длиться беспредельно.

Движение в поворотах находится на таком уровне, что можно сказать: «Для обычного водителя почти нет пределов». Даже при увеличении темпа в повороте на сухом дорожном покрытии машина отлично цепляется за дорогу, придавая уверенность водителю. А великолепная стойкость к сгоранию, сила торможения и управляемость, которую создают тормоза компании Brembo, являются мощным оружием при движении по извилистой дороге.

Ещё одной индивидуальностью Integra является модификация «iS». Её максимальная мощность – 160 л.с. при 6500 об/мин, но крутящий момент в практических пределах даже лучше, чем у «Type R», и ещё больше радует значительно меньшая цена, которая при 5-скоростной автоматической трансмиссии составляет 1870 тыс. иен (~$16500).

Подхват на высоких оборотах, конечно, слабее, чем у «Type R», тем не менее мощность на городских улицах превосходит ожидания. Что касается условий езды, то эта модификация значительно комфортабельнее. Конечно, от нее невозможно ожидать такой работы педалей, как у спортивных автомобилей наподобие «Type R», но все же, по ощущениям, ее характеристики выше, чем у соперничающей с ней Toyota Celica.
Тайга барс Тайга барсТайга барс

BMW 525 2010 | Nissan maxima 2012 характеристики | Ваз 21214 м отзывы | Защита картера на митцубиси acx цена

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Зачем покупать страховку у брокера?

Зачем покупать страховку у брокера?

Никто из нас не любит переплачивать. Даже какие-то три процента комиссионных, уплаченных нами, например, агенту по недвижимости, кажутся нам абсолютно бесполезной тратой денег. В конце сделки мы очень быстро забываем о том, что агент подбирал варианты, договаривался с людьми, ездил..

Голландская страховая компания Intouch

Голландская страховая компания Intouch

Известная во всей Европе голландская страховая компания Intouch Insurance Group B.V, специализирующаяся именно на обслуживании владельцев транспортных средств, является одним из редких счастливых исключений из огромной череды иностранных страховых компаний, когда-либо пробовавших свои..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев