Добавить в Избранное
Комментариев: 4275 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
24 Апрель 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв Fiat 500: вся причина в цене

30 Май - 13:20 / Категория: Fiat / Комментариев: 1 / Автор: drife
Fiat doblo panorama | Ford focus 3

О, этот автомобиль имеет долгую историю. И, надо признать, достойную. Спустя полвека после своего первого выхода в свет возрожденный Fiat 500 опять в хитах продаж многих стран. Хорошие вещи приходят в небольшой упаковке.

Тест-драйв Fiat 500: вся причина в цене

Оригинальный 500-й нанес большой удар по соперникам, когда в 1957 году впервые был запущен в производство - то же случилось и в 2007 году, когда умные умы, видимой, покуривая в кулуарах сигары и попивая бесподобный итальянский эспрессо, затеяли эпопею возрождения ретро-Fiat. С тех пот он стал привычным зрелищем на дорогах многих стран... многих, но не России. В чем причина такой неуважительной покупательской способности наших автовладельцев?

Начать  «разбор полетов», пожалуй, стоит с дизайна машины. Кривые линии и круговой абрис фар придают милому городскому на самом деле шикарный образ. Добавьте к этому «Plump» для 500C - и вы получите один из самых крутых кабриолетов в округе.

Полнометражный люк с электроприводом выглядит впечатляюще. Помимо большой палитры цветов модели доступны с возможностью дозаказа  уникальных отличительных наклеек на кузов – а это значит, что у каждого автовладельца есть шанс получить индивидуальный, единственный в мире Fiat 500.

Тема «ретро» продолжается не только в экстерьере, но и внутри кабины (кстати, когда будете выбирать автомобиль, следите, чтобы выбранный вами цвет кузова соответствовал палитре  приборной панели). Яркие ткани сидений и подголовники необычной формы в виде «таблеток»  придутся по душе всем, кого вдохновляет оригинальность. Кожаная отделка может быть добавлена ​​в качестве опции.

Передние кресла для водителя и пассажира сконструированы так, что позволяют чувствовать себя достаточно комфортно, хотя порой кажется, что сиденьям не хватает поддержки нижней части спины.

А вот задние пассажиры могут почувствовать неудобство из-за отсутствия достаточной поддержки простора в ногах – в дальних поездках будет неудобно

Ловкий, проворный и веселый – первые слова, которые приходят на ум при описании впечатлений от управления Fiat 500. Острый руль и изящные размеры в совокупности с небольшим  весом делают  Fiat 500 идеальным для езды  по городу и парковке на тесных стоянках. Скромные аппетиты машинки – еще один огромный плюс «пятисотого», самый  скромный бензиновый двигатель из всей линейки поможет избежать дорожного налога во многих странах, а, например, в Лондоне еще и освободит от сбора за въезд в центр.

Но нужно признать, что из-за своих малых размеров Fiat 500 имеет и минусы, например, он никогда не будет практичным, а значит и популярным на рынке - да, его багажник в 185-литровов  - это больше, чем у его более дорогого соперника MINI, но меньше, чем у машин В-класса. На российский рынок автомобиль поставляется с одним из двух двигателей, каждый из которых обеспечивает высокую отдачу, но при этом экономно потребляет топливо и отвечает высочайшим экологическим требованиям. Бензиновые двигатели 69 л. с. 1,2 и 100 л. с. 1,4 принадлежат к семейству Fire.

Конечно,  задача автомобиля с двигателем 1,2 и мощностью 69 л.с. - ехать, а не зажигать. Короткие передачи помогают разгонять автомобильчик до “сотни” за приемлемые 12,9 секунды и вполне комфортно двигаться в цивилизованном городском потоке.

А вот с мотором 1,4 и 100 л.с., вероятно, превратится в автомобиль без недостатков. Не «спорт», конечно, но уже достаточно мощный малыш, чтобы «делать» на трассе
других, только бойтесь ветра при таких размерах и весе!

Все модели получили пятиступенчатую ​​механическую или шестиступенчатую ​​ механическую коробку,  автоматическая трансмиссия предлагается только в качестве опции.

Fiat заработал впечатляющий пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP за 500-й, что делает его одним из самых безопасных автомобилей. Все модели поставляются с 7 подушками безопасности в стандартной комплектации.

ПЛЮСЫ:

  Яркий дизайн
  Хорошие рейтинги безопасности
  Невысокие эксплуатационные и топливные расходы

МИНУСЫ:

  Отсутствие достаточного пространства для задних пассажиров
  Средний уровень  комфорта

Astra h | Fiat doblo | Mitsubishi fto | Мазда 3
Комментарии (1)
Axel

Axel / 05.11.11, 11:57

Жаль, что у нас такие автомобили если и появятся, то в единичных экземплярах. Маленький автомобиль, который стоит так дорого. И тем более запоминающейся будет встреча с ним.

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
КАСКО: ничего сложного! (FAQ по КАСКО)

КАСКО: ничего сложного! (FAQ по КАСКО)

Поскольку добровольное страхование транспортных средств КАСКО куда более сложное и вариативное, по сравнению с обязательным страхованием автогражданской ответственности, то и вопросов, связанных с КАСКО возникает на порядок больше. В одной статье физически невозможно..

Страхуем автомобиль в Уралсибе

Страхуем автомобиль в Уралсибе

Страховая группа Уралсиб , занимающая в России второе место, как по суммам активов, так и по суммам страховых премий (заключенных договоров), действует на территории Российской Федерации с 1993 года. Компания располагает страховыми резервами на сумму более чем в 500 миллиардов рублей..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев