Добавить в Избранное
Комментариев: 5031 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
20 Июль 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв Заседание продолжается! Hyundai Solaris.

3 Апрель - 14:26 / Категория: Hyundai / Автор: drife
Ford | Сеат альтеа фритрек отзывы

Solaris — бюджетное по деньгам авто, отличающееся небюджетными качествами
Под Санкт-Петербургом на новеньком, «с иголочки» заводе «Хендэ Мотор Мануфакчуринг Рус» (ХММР), на котором царствуют чистота и абсолютный производственный порядок, 17 января со сборочного конвейера сошел первый серийный седан Hyundai Solaris. По многим причинам, как представляется после первого знакомства с новинкой, машина вполне сможет со временем претендовать на почетное звание российско-корейского «народного седана».

Тест-драйв Заседание продолжается! Hyundai Solaris.

Начнем с того, что имя он приобрел после конкурса, в котором участвовали 27 000 наших сограждан. Во-вторых, питерский завод, работающий в режиме полного производственного цикла (от штамповки панелей, окраски до сборки), — первое такое предприятие среди зарубежных автозаводов, построенных в России. Он окружен гирляндой из семи корейских заводов — поставщиков комплектующих. Уже сегодня производство Solaris локализовано на 45% (!) — на конвейер поставляются бамперы, сиденья, бензобаки, передние панели, детали подвески, педали, обогреватели, кондиционеры, глушители, элементы отделки салона, штампованные детали, произведенные на российской территории. Крупнейший корейский автопроизводитель «Hyundai» совместно с одиннадцатью корейскими поставщиками намерен создать 5300 рабочих мест и оказать поддержку местным производителям автокомпонентов. То есть компания пришла в Россию всерьез и надолго и готова внести весомый вклад в развитие отечественного автостроения.

Далее. Solaris — модель, разработанная специально для России, с учетом наших климатических и дорожных условий. Так, в качестве стандартного оборудования предлагаются обогреватель заднего стекла, 4-литровый бачок омывателя ветрового стекла, аккумулятор емкостью 60 А/ч, передние и задние брызговики, клиренс в 160 мм, адаптированная к нашим дорогам подвеска, как опции — система подогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя, обогреватели передних сидений, подогрев наружных зеркал заднего вида, функция постоянного дневного света, лампы фар с увеличенным до 1500 часов ресурсом, теплозащитная тонировка стекол, система включения стоп-сигналов при экстренном торможении.
Ну и, конечно, цена этого бюджетного по деньгам авто, отличающегося небюджетным качеством изготовления, комфортом и прочими потребительскими достоинствами, должна сделать его таким же любимцем публики, каким был Getz (он, кстати сказать, как и i20, с будущего года не будет продаваться в России).

Итак, цены на модель в пяти модификациях будут варьироваться от 379 000 до 604 000 рублей. Кроме того, предлагаются еще пять пакетов дополнительного оборудования (его — внимание! — можно покупать и «россыпью») стоимостью от 15 000 до 30 000 рублей, которые не предлагаются другими производителями «бюджетников». За «металлик» и «перламутр» при девяти цветах окраски кузова доплачивать не надо.

И даже не вдаваясь в подробности, можно говорить о том, что Solaris по качеству изготовления и потребительским свойствам явно выходит из ряда знакомых нам «бюджетников», а ценовой масштаб модификаций и дополнительного оборудования хорошо продуман и демократичен.

Экстерьер Solaris, исполненный в фирменной концепции «струящихся линий», отражающий гармоничное сочетание вещей
в природе, изящен, динамичен, ненавязчив и элегантен. Запоминающиеся детали — широкая выштамповка по кузову и дверям, протянутая от «противотуманок» до зад­них фонарей, массивная, чуть агрессивная шестиугольная радиаторная решетка, восточный «разрез глаз» фар и упрятанные в L-образные крупные ниши противотуманные светильники.

Короткий тест-драйв по заводскому испытательному полигону оставил весьма недурное впечатление. Мотор (1,6 л) тяговит даже на низах, разгон ровный и уверенный. АКП не сильно тормозит по сравнению с МКП. «Змейку» модель проходит отлично. Отключение ESC не очень меняет ездовые качества в поворотах. При прохождении испытательных покрытий в салоне ничто не дребезжало, не тренькало и не хрустело. У модели превосходная шумоизоляция. Передние места удобны, просторны и для высоких людей, хотя сзади им будет тесновато. Отделка салона эргономична, приятна во всех отношениях, включая размеры рычагов и кнопок управления и материалы отделки.

Короче говоря, Solaris оказался приятным сюрпризом по всем статьям. Достойным наследником такой удачной модели, как Getz. Будущие владельцы как бы почувствовали это интуитивно: всего за две недели после начала приема заказов на Solaris было подано более 5000 заявок.

Captiva | Skoda rapid | Volvo s60r отзывы | Лыжа для бурана

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Как застраховать автомобиль?

Как застраховать автомобиль?

Само оформление страховки транспортного средства много времени у вас не займет. Схемы и процедуры, как правило, отработаны и в офисе страховщика вы не проведете целый день. Однако, в ваших же интересах потратить какую-то часть своего драгоценного времени на то, чтобы изучить..

Агент брокеру – не ровня?

Агент брокеру – не ровня?

К сожалению, в силу традиционной для России юридической и практической безграмотности населения, обыватель зачастую ставит знак равенства между такими принципиально разными понятиями, как агент и брокер . Для подавляющего большинства людей эти понятия тождественны. И только..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев