Добавить в Избранное
Комментариев: 5981 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
19 Ноябрь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв VW Touareg V8 2008: мужская работа Volkswagen Touareg.

Каждому мужчине хотелось бы иметь идеальный автомобиль. Каждой женщине хотелось бы чувствовать на себе мужскую заботу. Многим автомобилям хотелось бы быть «туарегом».
Тест-драйвов VW Touareg уже проведено не мало. Сам автомобиль известен всем, его сравнение с одноклассниками тоже делали все, кому не лень. Правда, большинство из материалов описывают качества модели 2006 года. Мы же на собственной шкуре выяснили, что такое современный «туарег» 2009 модельного года.

Тест-драйв VW Touareg V8 2008: мужская работа Volkswagen Touareg.

Я – Городской кроссовер
И это утверждение на 100% подходит испытуемому. Качественные материалы отделки салона, богатое оснащение и современная электроника, большие отсеки для хранения всякой мелочевки. Внутри VW Touareg можно найти все, что может пригодиться в повседневной жизни. А уж в городских пробках он и подавно чувствует себя вольготно. И его свободолюбивый нрав с первого же знакомства передается хозяину. 350-сильный двигатель V8 разгоняет

автомобиль до 100 км/ч за 7,5 секунд. Максимальная скорость составляет 244 км/ч. Раздражение, вызванное, обыденной столичной суетой, нейтрализуется комфортабельными сидениями, а умные системы безопасности помогают расслабиться и позволяют голове начать отдыхать еще на пути домой. Повышенный комфорт обеспечивает пневмоподвеска. В большинстве случаев достаточно трех заводских режимов – comfort, auto и sport. Названия говорят сами за себя. Еще один «плюсик» заслужил VW Touareg благодаря новой развлекательной системе. Теперь тут есть и DVD/mp3, и ТВ-приемник, и навигация с российской картой (но язык английский), внедорожный монитор и камера заднего вида. Звук для Touareg’а разработан небезызвестной компанией Dynaudio.

Я - Внедорожник
С этим тоже не поспоришь. Внедорожки немецкий «тур» не боится. При необходимости дифференциал и подвеска легко настраиваются вручную двумя поворотными регуляторами возле рычага КПП. Подняв «туарег» на максимум, можно без страха сползать с дороги. Благодаря полному приводу 4XMotion и электронной системе блокировки дифференциала, «туарег» без проблем преодолевает все препятствия. Песчаная горка или обледенелый спуск – не проблема. Выучив максимальные возможности автомобиля, можно без страха и сомнений отправляться в путешествие по местам «где еще не ступала нога человека» и ни оставил свой след, ни один протектор. Правда, большинству владельцев этого авто вряд ли захочется проверить его возможную «максималку». Слабонервным, мягко говоря, может стать не хорошо.

Я - Робот
В буквальном смысле, VW Touareg может думать вместо и/или вместе с человеком. Я уже упоминал об умных системах безопасности. Теперь хочу рассказать о них чуть подробнее. Главными достоинствами Touareg 2008 стали Front Assist и Side Assist. Датчики Front Assist следят за скоростью и расстоянием идущей впереди машины. Если расстояние до нее сокращается до критической, то система сама произведет торможение. Side Assist – датчик разметки и перестроения – следит за объектами на параллельных полосах. Если водитель Toureg'а решает перестроиться, а в “мертвой зоне” находится автомобиль, то на внутренней стороне боковых зеркал загорается предупреждающий сигнал. Быстрое мигание датчика Side Assist означает, что перестроение сейчас категорически запрещено, автомобиль в “мертвой зоне” идет на обгон.

На самом деле новый VW Touareg может ехать вообще без водителя. Усовершенствованный круиз-контроль, используя бортовые датчики и показания GPS-системы, может доехать из точки «А» в «Б» самостоятельно. Правда, это мне проверить не удалось.

Подвеска – подвеске рознь
Козырем «туарега», несомненно, стала подвеска. Именно пневматика (в дешевой комплектации пружины) делает этот автомобиль по-настоящему универсальным. Благодаря изменяемому дорожному просвету VW Touareg может ездить где угодно. Высокий и валкий на бездорожье (просвет – 30 см), он радикально меняется, опускаясь на трассе (просвет – 15 см).
Что хотим, то и имеем
У VW Touareg множество плюсов. Попробовать найти минусы можно, но попытки, скорее всего, будут безуспешными. Сравнивать с одноклассниками особого смысла тоже нет, на бездорожье они все проиграют, на трассе будут равными. Выбор, по-моему, очевиден. Остальное, дело вкуса.

Внедорожные факты о VW Touareg:
Максимальный преодолеваемый подъем - 45 градусов
Глубина преодолеваемого брода — 580 мм
Угол въезда / съезда - 28 градусов
Угол переезда через препятствие - 27 градусов
Боковой угол движения - до 45 градусов

Тестируемый автомобиль VW Touareg с двигателем V8 FSI, 350 л.с., 6-ступенчатая АКПП Tiptronic, стоимость от 2 819 528 руб.
Тест туарег 2008 Тест туарег 2008 Тест туарег 2008

BMW 730 | Lexus is 200 | Toyota alphard | Ниссан патфайндер механическая коробка

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Страхование авто от группы «Согаз»

Страхование авто от группы «Согаз»

Страховая группа Согаз ведет отсчет своей истории с 1993 года. В группу входит несколько ассоциированных компаний, общие активы которых по итогам 2010 года составили сумму около 92 000 000 000 рублей. Этот крупный холдинг федерального уровня широко известен во многом благодаря своей..

Кто такой страховой брокер?

Кто такой страховой брокер?

Как и полагается словарю, слово брокер любой из них растолковывает как посредник . Вот только полагаться лишь на одно формальное определение или словарное значение данного слова в случае страхового брокера не имеет смысла. И причин тому несколько. Во-первых, страховой брокер, в..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев