Добавить в Избранное
Комментариев: 3915 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
19 Январь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Hyundai Matrix FL. «Белая ворона» с новым личиком

12 Май - 18:13 / Категория: Hyundai / Автор: drife
Honda civic hybrid отзывы | Ssangyong rexton

Компакт-вэны как класс в нашей стране пока не столь популярны, как седаны или джипы. Непопулярны у нас и автомобили с кузовом универсал. Почему? Мы ответить на этот вопрос не можем, можем лишь сказать, какие машины любят и ценят в России. Ответ же должны искать производители и маркетологи автомобильной промышленности, которые постоянно делают попытки заполнить пустующую нишу.

Hyundai Matrix FL. «Белая ворона» с новым личиком

Немного кургузый, выглядящий в потоке машин несколько экзотично Hyundai Matrix прежнего поколения был в свое время едва ли не лидером в своем классе. Впрочем, конкурировать ему было особо не с кем, только с Kia Carens, Nissan Note или Ford C-Max. Но стоили конкуренты и тогда и сейчас гораздо дороже и отпугивали этим потенциальных покупателей «компакт-вэнов». Осенью к нам завезли обновленный Hyundai Matrix, получивший приставку FL, которая расшифровывается довольно просто — «Faсe lifting». Женщинам это словосочетание понятно без перевода. Именно эта машина и стала героем очередного теста.

Из-под ножа пластического хирурга
Видим, что «подтяжка лица» произведена, как в операционной хорошего пластического хирурга. Полностью сменили «зубы», «губы» (фальшрадиаторная решетка), а также «глазки» (фары). Спереди новый Matrix стал напоминать Toyota Auris, тогда как прежний был больше похож на Mitsubishi Spaсe Runner. С передних и задних бамперов исчезли черные пластиковые накладки и добавилась вторая задняя противотуманка. Изменились также боковые зеркала — они стали больше и объемнее. И только самые внимательные смогут заметить ещё одно изменение — с задней стойки под форточкой исчезла эмблема знаменитого итальянского дизайн-ателье Pininfarina. Раньше она там красовалась, а теперь её нет. Либо ателье не согласилось с вносимыми в дизайн автомобиля изменениями и отказалось их «подписывать», либо корейцы немного схитрили — внесли кое-какие поправки, заявили, что дизайн совершенно новый и посчитали себя полноправными его авторами.

Внутри салона вообще ничего существенно нового. Даже спидометр по центру торпедо весьма напоминает японские машины 90-х годов. Нечто подобное раньше было в Nissan X-Trail, Nissan Primera и Chevrolet Spark. Многим конструкция с расположением приборов по центру категорически не нравится, считают, что водитель отвлекается от дороги, когда на них смотрит. Я бы так не сказал, это все дело привычки.

Добро пожаловать в «аквариум»
Посадка водителя удобная и напоминает посадку в джипе или минивэне, часто её называют «капитанской» и «автобусной». Дополнительную иллюзию высокой посадки создает низкая поясная линия кузова и отсутствие капота перед глазами. К сожалению, передние кресла не регулируются по высоте. Это возможно лишь в топовых 1,8-литровых версиях, цена которых начинается от 502 900 рублей. Если бы кресла регулировались, посадка была бы ещё лучше, но и в таком варианте к обзору нет никаких претензий. Огромные боковые зеркала и сам салон — настоящий «аквариум». Если задние стекла не тонировать, получите настоящий экскурсионный автомобиль — пассажиры получат возможность подробно рассмотреть окружающую их панораму, не пропустив ни одной мелочи. Да, и места перед вторым рядом более, чем достаточно.

Не поленился — полазил с рулеткой и померил задние стекла. Высота — 500 мм, ширина — 700. Окна больше чем эти разве что у машин совсем иного класса и предназначения, у Ford Tourneo Connect, Fiat Doblo Panoramic и, возможно, у праворульного Nissan Cube. Рассматривать Peugeot Partner и Citroen Berlingo, а также Kia Carens в качестве конкурентов бессмысленно, они несравнимы ни по площади остекления, ни по классу. Так что маневрировать в городе на Matrix — одно удовольствие. Правда, и самого тебя и твоих пассажиров видно как на ладони, а у нас этого не любят, и, скорее всего новоиспеченные владельцы первым делом поедут машину тонировать.

Скрытый потенциал
Как автомобиль едет? Очень резво и даже немного агрессивно. Хотя в «гонщики» его, конечно, не запишешь. В реакциях руля и педали газа чувствуется легкость и скрытый потенциал. Передачи переключаются без проблем, сцепление очень информативное. При движении на больших скоростях к машине есть только одна, но очень значимая претензия — машина очень шумная. Двигатель слышен в салоне во всем диапазоне оборотов, к нему добавляется ещё и шум покрышек (шипы, естественно, ситуацию усугубляют ещё больше) и разговаривать в салоне после набора скорости в 100 км/ч просто невозможно. Слава Богу, что хоть кузов не досаждает скрипами, да и подвеска работает достаточно плавно, сглаживая впечатления от вечно разбитых московских дорог.

Вечно обделенный российский покупатель
Какие «минусы» автомобиля были обнаружены во время теста? Во-первых, нет штатной аудиосистемы, в отличие от таких же машин, продающихся в Корее и Европе. Кстати, о продажах в различных странах. В странах с праворульным движением Matrix продается под названием La Vitta, так как существует ещё и Toyota Matrix, напоминающая чем-то Toyota Corolla Verso. Во-вторых, даже в самой дорогой комплектации в России вы не получите четыре подушки безопасности и литые колесные диски, не говоря уж о кожаной отделке салона, ксеноне или климат-контроле, но все эти опции почему-то есть в распоряжении европейцев. Такая же история как с моделью Elantra.

Выбор моторов в России опять же ограничен, в отличие от других стран. Вы можете получить двигатель 1,6 литра (103 л.с) или 1, 8-литровый двигатель (125 л.с) Коробка — механика или автомат. Стоит ли переплачивать за лишние 0, 2 литра или 22 «лошадки» — решать вам. Учтите при этом, что расход бензина существенно возрастет, а 103 «лошадей» этому компакт-автомобилю вполне достаточно. Вообще, что касается расхода топлива, то определить его в отсутствие бортового компьютера мы смогли только приблизительно, по нашим прикидкам он составил что-то около 8–9 литров на 100 км пути.

Старый по цене нового
Своего покупателя Matrix, конечно, найдет. Особенно в том случае если на него, как и на предыдущую версию, значительно снизят цену. Так было с Mazda 6, когда в салонах одновременно продавались старая и новая версии. А то ведь сегодня что получается — приходишь в салон и видишь в шоу-руме Matrix предыдущего поколения по той же цене, что и новый FL, который при этом тоже выставляют, но где-то в самых дальних углах и предлагать тебе не спешат. Понятно, что старые машины надо сбывать, но почему во всем мире их продают в таких случаях с огромными скидками, почти за полцены, а у нас все так, как будто на дворе 80-е годы и огромный дефицит товаров? Что не предложи — все купят. Прошли уже эти времена, господа российские дилеры!

Конечно, всегда найдутся люди, без долгих размышлений принимающие решение о покупке нового авто. Думаю, и такой необычный автомобиль, как Hyundai Matrix, найдет своего хозяина, которому нравится быть не таким как все, и его совершенно не будет волновать, что кто-то посчитает его «белой вороной».

Ford focus 3 | Honda accord 2001 | Subaru legacy | Гранд витара

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
ОСАГО, КАСКО – благо или сказка?

ОСАГО, КАСКО – благо или сказка?

Несмотря на то, что история российского автомобильного страхования насчитывает всего каких-то восемь лет, оно прочно вошло в жизнь каждого россиянина, так или иначе связанного с управлением транспортным средством. Любой отечественный автовладелец, разбуди его среди ночи, четко и..

Как застраховать автомобиль?

Как застраховать автомобиль?

Само оформление страховки транспортного средства много времени у вас не займет. Схемы и процедуры, как правило, отработаны и в офисе страховщика вы не проведете целый день. Однако, в ваших же интересах потратить какую-то часть своего драгоценного времени на то, чтобы изучить..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев