Добавить в Избранное
Комментариев: 5742 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
24 Октябрь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв BMW X1. Маски-шоу

12 Май - 15:56 / Категория: BMW / Комментариев: 1 / Автор: drife
D 4d отзывы | Kia sephia 1996

Удивительное ощущение не покидало меня во время первой поездки на BMW X1. Еще бы: езжу на автомобиле, которого нет. Вернее, он вроде бы есть, но в серию пойдет в несколько ином виде. Изменятся наружный дизайн и салон, возможно, станут иными настройки подвески и рулевого управления. Кажется, что заглянул в будущее, ведь Продажи X1 На нашем рынке начнутся только в ноябре

Тест-драйв BMW X1. Маски-шоу

Тест-пилот
Станислав Павлов, 38 лет, заместитель главного редактора журнала, стаж вождения 20 лет, личный автомобиль - Mazda6
Такого в моей двадцатилетней практике еще не было. Передо мной стоял компактный кроссовер BMW X1, обклеенный специальной пленкой с рисунком «под хохлому». Это дает странный эффект.С одной стороны, примерно понимаешь, как выглядит кузов, а с другой, не можешь четко описать увиденное. Линии размыты, формы нечетки — сюрреализм, да и только.
Внутри еще похлеще. Передняя панель премиум-автомобиля накрыта черной тряпкой. Под этим же материалом скрыта обивка дверей. Забавный белый пластик, которым обрамлен рычаг КП, имеет белый цвет. Простукивание дало необычный результат. Выяснилось, что по толщине он не сильно отличается от шарика для пинг-понга. «Что же это такое?» — возопит введенный в заблуждение читатель. Это предсерийный экземпляр, по которому уже можно судить, каким будет автомобиль, но еще нельзя сделать стопроцентно окончательные выводы. Скажем, наверняка немного изменится передняя часть, ведь не зря ее так тщательно прячут под камуфляжем. Что касается интерьера, то панель приборов, да и вообще многие элементы отделки станут иными. Это нам подтвердили сотрудники BMW. Если вспомнить про странный белый пластик, то детали, выполненные в этом материале, скорее всего, сохранят нынешнюю форму. Зато содержание вместо «пинг-понгового» станет дорогим и солидным, как это принято у баварского производителя.

Теперь поговорим про технические характеристики. Их нам не раздали, как это обычно бывает, в виде пресс-релизов. Цифры попросту продиктовали. Надеюсь, я записал правильно. Итак, длина кроссовера составляет 4454 мм (меньше на 70 мм, чем у «трешки»), высота — 1545 мм, ширина — 1798 мм. При базе в 2076 мм дорожный просвет X1 равняется 194 мм. К примеру, у X3 клиренс — на 9 мм больше.

Двигатели на самый маленький баварский кроссовер будут устанавливать те, что уже используются под капотами BMW. Первоначально в серию пойдут два двухлитровых дизеля, один из которых оборудуют турбиной, и трехлитровый бензиновый агрегат. Его мощность составляет 258 л. с., что позволяет ускорять автомобиль до 100 км/ч всего за 6,7 с. При этом максималка достигает 240 км/ч. По расходу бензина данных пока нет. К слову сказать, аналогичный мотор присутствует на BMW 330.

На ходу компактный кроссовер производит приятное впечатление. Сразу понимаешь, что имеешь дело хоть и с маленьким, но BMW. Идеальная управляемость, превосходная динамика и комфорт — качества, присущие всем без исключения моделям. На испанском острове Майорка, где проходили испытания, специально для нас построили небольшую трассу с легким бездорожьем. С ним автомобиль справился без малейших проблем. В системе полного привода никаких механических блокировок дифференциалов не предусмотрено. Однако Х1 получил электронные «мозги», которые в случае пробуксовки сами решают, сколько мощности надо направить на то или иное колесо.

Напоследок замечу, что на тест предсерийного образца, дебют которого состоится лишь осенью, на испанский остров Майорка прилетели всего четыре российских журналиста. Если бы вы знали, каков был соблазн разделаться со своими «братьями по перу». Прилети я в Москву один, эксклюзив выйдет только в моем журнале. Но впитанные с молоком матери гуманизм и человеколюбие не позволили свершиться кровавой расправе. Ладно, пусть пишут, тем более, нам вместе предстоит разгадать ребус, каким в итоге получится BMW X1. На рынке России новинка дебютирует в ноябре 2009 г. О цене говорить пока рано, но понятно, что X1 будет обходиться на 10–15% дешевле старшего собрата X3. Поживем — увидим.

Любим — не любим
Крупный повторитель указателя поворота на зеркале заднего вида не оставит сомнений в ваших намерениях. Заметно
Несмотря на маскировку, понятно, что X1 будет похож на старших братьев X3 и X5. Узнаваемо

Вождение
Отличная динамика и управляемость в сочетании с великолепными тормозами даруют водителю ощущение стопроцентной надежности.
Салон
Внутренняя отделка прототипа будет существенно отличаться.

Комфорт
Как и в других моделях BMW, за исключением, пожалуй, родстера, комфорт заслуживает наивысших оценок. Придраться буквально не к чему.
Безопасность
Самый маленький баварский кроссовер еще не проходил испытания по методике EuroNCAP.
Цена
Нет данных.

Достоинства и недостатки
+ Все плюсы, присущие BMW: динамика, управляемость, комфорт.
- Возможно, окончательная внешность BMW X1 будет довольно скучной, как у старшего брата X3.

Технические характеристики
Марка и модель - BMW X1
Габариты - 4454х1545х1798 мм
Двигатель - бензиновый, 258 л.с.
Трансмиссия - автоматическая, 6‑ступенчатая коробка передач
Динамика - max 240 км/ч; 6,7 с до 100 км/ч
Конкуренты - Audi Q5, Volvo XC60.

Наше мнение
Кроссовер BMW X1 по вместительности салона мало отличается от своего собрата X3, что, возможно, вызовет внутреннюю конкуренцию между моделями. Тем не менее, баварские менеджеры, судя по всему, рассчитывают на привлечение новых покупателей, которые до сих пор предпочитали другие марки.

Мерс е 500 | Митсубиси паджеро спорт | Плотность метана | Тест драйв Сузуки
Комментарии (1)
Andrey

Andrey / 20.05.11, 12:23

У нас такая же по городу ездит, вроде ничего...

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Страховая компания «Цюрих»

Страховая компания «Цюрих»

Страховая компания Цюрих (Zurich) одна из очень немногих компаний с участием иностранного капитала, которой удалось закрепиться в России. Вполне возможно, в число исключений Цюрих попала, во многом и потому, что имела немалый опыт работы на просторах нашей страны еще до известных..

Страхуем автомобиль в Уралсибе

Страхуем автомобиль в Уралсибе

Страховая группа Уралсиб , занимающая в России второе место, как по суммам активов, так и по суммам страховых премий (заключенных договоров), действует на территории Российской Федерации с 1993 года. Компания располагает страховыми резервами на сумму более чем в 500 миллиардов рублей..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев