Добавить в Избранное
Комментариев: 11505 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
23 Август 2019г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв Lexus IS250

6 Май - 17:20 / Категория: Lexus / Автор: drife
Honda cr v | Рекстон 2013

Популярный Lexus IS250 подвергся рестайлингу. Дизайнеры лишь легкими штрихами обновили модель, нанесли финальные мазки перед выходом новой версии IS

Тест-драйв Lexus IS250

Большинство автомобильных производителей не отказываются от рестайлинга до момента, пока модель обновится кардинально. Но если раньше эти промежуточные обновления были значительными, то теперь они едва различимы. Каждый из производителей старается сделать новый автомобиль идеальным, поэтому что-либо дополнить или изменить так просто и не получается. Как говорится, главное — не навредить!

Так произошло и с Lexus IS250. Автомобиль пользуется популярностью и хорошо продается. Поэтому обновления заметны лишь при детальном рассмотрении и изучении специальной брошюры. Снаружи немного преобразились передний и задний бамперы. Обводы вокруг противотуманных фар стали немного плавнее. Наиболее яркими изменениями экстерьера стали задние фонари и колесные диски. Первые получили слегка иную форму, вторые — новый рисунок. На наружных зеркалах заднего вида теперь красуются привлекательные повторители поворота каплевидной формы.

В интерьере цветовая гамма отделки осталась прежней, но изменилась комбинация. В итоге салон «посвежел». Преобразилась центральная консоль. Все кнопки остались на прежних местах, но стали другой формы. В целом изменения не испортили интерьер. Наоборот, привычные глазу элементы приобрели новые краски. В движении же все осталось как прежде. Lexus IS, хоть и самый младший в линейке, зато комфорт у него на уровне версии LS. При этом комфорт не сказался отрицательно на управляемости. IS250 охотно поворачивает и держит траекторию, даже провоцирует на более быструю езду, правда этому не способствует легкий руль, не отличающийся информативностью.

Работа проделана. Не за горами и смена модели.

Еще быстрее
Версия Lexus IS250 — двигатель V6, мощностью 153 кВт при 6400 мин-1, момент 252 Нм при 4800 мин-1. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, этому небольшому автомобилю при таких характеристиках достаточно всего 8,1 с. Максимальная скорость достигает 230 км/ч. Этого более чем достаточно при езде как в городе, так и за городом. Но всегда хочется чего-то большего. Для тех, кому V6 мало, есть версия IS-F с двигателем V8. Мощность здесь достигает 311 кВт при 6600 мин-1, момент — 505 Нм при 5200 мин-1. Ускорение «пушечное» — до 100 км/ч всего 4,8 с. В паспортных данных значится максимальная скорость 270 км/ч с небольшой такой припиской — «ограничено электроникой». С таким автомобилем совладает не каждый, это уже больше спортивная машина, чем гражданская.

Хотя руль и малоинформативен, зато подвеска настроена отлично, на балансе комфорта и спорта.

Салон
В салоне не придраться к качеству материалов, но вот места здесь мало.

Цена
Это Lexus — поэтому цена вполне оправданна.

Достоинства и недостатки
+ Комфортная подвеска, хорошая шумоизоляция, качественные материалы отделки.
- Малоинформативный руль, тесный салон.

Технические характеристики
Марка и модель - Lexus IS250
Габариты - 4585x1800x1425 мм
Двигатель - бензиновый, 2500 см3, 208 л.с./6400 мин-1
Трансмиссия - автоматическая, 6-ступенчатая
Динамика - 230 км/ч; 8,1 с до 100 км/ч
Конкуренты - Mercedes-Benz C-class, BMW 3-series, Audi A4
Is250 2016 тест драйв Рестайлинговый Lexus is 250

Ford scorpio 1997 | Сааб 95 фото | Фиат скудо | Фрилендер 2004

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Зачем нужен страховой брокер?

Зачем нужен страховой брокер?

Вполне очевидный ответ на вопрос, вынесенный в заголовок для удобства страхователя, то есть лица, желающего выбрать оптимальные условия страхования того или иного риска. В сфере автострахования роль страхового брокера переоценить невозможно. Как известно, ОСАГО имеет вполне..

Предложение РОСНО по автострахованию

Предложение РОСНО по автострахованию

РОСНО - это даже не страховая компания в привычном понимании, а самый настоящий страховой холдинг, в состав которого, помимо страховщика федерального уровня ОАО РОСНО - входит множество дочерних компаний, в основном регионального уровня ( РОСНО-Центр , РОСНО-Украина и так..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев