Добавить в Избранное
Комментариев: 5453 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
22 Сентябрь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Тест-драйв Новый Ford Ranger: новый только прищур

1 Май - 10:21 / Категория: Ford / Автор: drife
Citroen c4 vts | Ford sierra

Новый Ford Ranger стал страшнее, дороже и тяговитее, но финскую армию ему не победить. Пикап с гордым именем Ranger – машина проверенная в самых безжалостных условиях. Жара и пыль необжитых австралийских районов, экстремальные температуры непальских Гималаев...

Тест-драйв Новый Ford Ranger: новый только прищур

.... вандалы из Жулебина и энтузиасты из пикап-клуба – вот лишь некоторые примеры его суровой эксплуатации. Этот автомобиль, как и его копия Mazda BT-50, вынослив, прочен и надежен в любых ситуациях. Даже моторный отсек и топливный бак у него защищены настоящим железом.

Дорожный просвет – 207 мм, глубина преодолеваемого брода – 750 мм, максимальный угол крена – 49 градусов, угол въезда – 34 градуса: все это позволяет говорить о неплохих внедорожных способностях Ranger. А если прибавить грузоподъемность в одну тонну и допустимую массу прицепа в три тонны, то мы получим универсальный SUV.

А еще хитрые люди из Ford не поставили штатную противоугонку в свой пикап, но решили проблему радикально. Сделали его похожим на «китайца», чтобы наверняка не украли.

ЕСЛИ СЕГОДНЯ, ТО ЯПОНЕЦ
Обновление настигло Ford Ranger в интересное время. Могу сообщить три новости. Первая: рынок пикапов в России прибавил 4%. Вторая: по итогам полугодия дорестайлинговый Ranger обогнал по продажам главного конкурента – Mitsubishi L200. Возможно, успех подогрела более утилитарная концепция Ford: около 15% их продано телекоммуникационным компаниям для обслуживания сотовых вышек в труднодоступных районах и региональным банкам для последующего бронирования в качестве инкассаторского транспорта.

Третья новость – плохая. Пошлины на пикапы подняты с 10 до 25%. Теперь самый дешевый Ford Ranger с двойной кабиной стоит 1?200?000 руб. Это, пожалуй, самое дорогое предложение в России. С уточнением: у Ford в базовой комплектации есть ABS, подушки безопасности и преднатяжители ремней. Кроме того, конкуренты все еще распродают прошлогодние остатки и, кстати, будут это делать даже в 2010 году. А Ford от товарных остатков уже избавился и торгует новыми машинами. Поэтому если сегодня вам нужен пикап, спешите за «японцем»! А приспичит взять Ford, есть неплохая кредитная программа: 2.9% годовых на 3 года, первый взнос 30%. Сэкономить можно и на кузове: Ranger с полуторной кабиной доступен от 978?000 руб. За эти деньги вы получите грузовую платформу длиной 1753 мм против обычных 1530 мм.

Видимо, в качестве извинений за то, что Ranger стал намного страшнее и дороже, Ford увеличил сервисный интервал с 5 до 10 тысяч километров. В этом свете целесообразность дизеля стала немного очевиднее. По рекомендации Ford воздушный и топливный фильтры следует менять через 60 тысяч километров, а замена охлаждающей жидкости и основных компонентов тормозной системы, а также ее обслуживание выполняются через 200 тысяч километров.

ТРЯСЛО НЕМИЛОСЕРДНО
Для тест-драйва обновленного пикапа «фордовские» спецы выбрали неудачную дорогу. На этом шоссе в 1939 году один финский боец несколько месяцев расстреливал все имеющиеся у Красной армии танки, а когда надоело, ушел в лес. С тех пор дорогу ни разу не ремонтировали. Как поведет себя пустой грузовик с жесткой подвеской на полотне, состоящем из осколков брони, немного скрепленных асфальтом? Через пять километров такой езды я готов был купить у крестьян любой груз весом 200–300 кг, чтобы поубавить прыти рессорам. Какая там плавность хода! Трясло немилосердно.

Плюс вся дорога состояла из диких виражей. На самой вершине подъема, когда ты еще видишь только небо, вдруг начинался резкий поворот, слепой, да еще и с уклоном профиля. То вправо, то влево. И так полсотни километров. Я бы с удовольствием покатался здесь на каком-нибудь мягком, но послушном и приемистом SUV. Но для грузовика слишком жестко и слишком много «ралли».

Потом мы поехали в лес, и на мягком грунте стало легче. Но пустой кузов опять подгадил – подбрасывало на каждой кочке. На бездорожье вспомнил, что единственное техническое изменение конструкции – оптимизированные передаточные числа первой и второй передачи в МКПП. Их перенастроили для лучшей тяги: первую изменили на 10%, а вторую – на 7. Раньше пикап ругали за отсутствие «низов», трогаться в сложных условиях было непросто. Только и теперь картина сильно не изменилась.

НУЖНА ЛЮСТРА
Я бы купил Ford Ranger с «автоматом» (после Нового года вопрос с АКПП будет решаться) и трехлитровым дизелем (его для России пока не обещали). Вернул бы старую радиаторную решетку и фары. Поднял бы выше сиденья. Положил бы в кузов балласт, а на железную дугу прикрепил бы люстру.

Пожалуй, именно такой рестайлинг мне по душе. А то, что предложили американцы в качестве «фэйслифта», выглядит надуманным, суетливым и вообще лишним. Каким был пикап, таким в реальности и остался.

Caddy | Nokian rotiiva at отзывы | Opel insignia sports tourer opc | Лада Маруся цена

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Другие тесты
Mitsubishi Delica 1996

Mitsubishi Delica 1996

Характеристики Мицубиси Делика Год выпуска: 1996 Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: полный (4WD) Кузов: pe8w Двигатель: дизель, 2800 куб.см Расход топлива: по трассе 12 Срок владения: полгода Оценка машины - 10.0 Внешний вид: 10 Салон: 10 Двигатель: 10 Привет деликаводам. Мне 34 года, и..

Новая  Skoda Rapid

Новая  Skoda Rapid

Про изменения в автомобилях Skoda руководство концерна говорило еще год назад. Новые Skoda получат более плавные линии и формы. Весь дизайн отныне будет прорисован в единой стилистике. В сравнении с MissionL с «Рапида» дизайнеры удалили ручки дверей, богатые фары, салон из кожи. Логотип..

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Тест-драйв Peugeot RCZ: стиль в буквах

Смелые французы провели серию доводочных испытаний и не обращая внимание на скептиков взяли да и вывели свое купе в серийное производство. Причем вместо традиционного цифрового обозначения модели, которые традиционно используют для моделей с эмблемой льва на капоте, для нового..

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Тест-драйв Ford Focus III: смена поколений

Летом 2011 года в России стартовали продажи нового – третьего поколения Ford Focus. В начале августа у нас на тесте уже побывал 1,6-литровый хэтчбек из самой первой партии российских «Фокусов». Спустя два месяца по приглашению российского представительства компании Ford, мы отправились в..

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

Тест Hyundai Elantra. Убийца подержанных машин или доступный премиум

«Азиопа» – так жаргонно многие соотечественники называют Россию. Еще не Европа, но уже не Азия. Для многих компаний российский рынок загадка – какую продукцию здесь продвигать? Рассчитанную на взыскательных жителей Старого Света, капризных азиатов или неприхотливых янки, которым..

Информация по автострахованию
Будущее за страховыми брокерами?

Будущее за страховыми брокерами?

Брокеры, работающие на рынке автострахования явление для России относительно новое и для некоторых граждан все еще остающееся непонятным. Россияне, не особенно вдаваясь в детали и имеющие смутное представление о принципах деятельности страхового брокера, считают вовсе..

МАКС страхование

МАКС страхование

Страховая компания МАКС работает на рынке страхования с 1992 года и за достаточно короткое время превратилась в одного из крупнейших универсальных страховщиков федерального уровня. Уставный фонд ЗАО МАКС составляет 1 млрд. рублей, а рейтинговое агентство Эксперт РА из года в год..

Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев