26 Апрель | 2018г. |
Доллар: | 35.894 |
Евро: | 48.28 |
Нефть: | 105.49 |
Приобрёл его в августе 2005 года с пробегом 35 000 км. За 13 месяцев эксплуатации проехал 20 000 км. За это время не было ни поломок, ни отказов. Два раза поменял масло и фильтры.
И, так как я езжу азартно, два раза менял колодки. Салон у меня светлый, но не маркий и не пачкается. Навигация штука видимо хорошая, но у нас совершенно бесполезная. Динамика у машины отменная, но и расход по городу в пробках около 25 л. В машины полно всякого рода электроники и прибамбасов, но всё работает как часы. На зимней дороге постоянно срабатывают все ограничительные системы, и ездить также, как и летом не получается, как будто кто-то придерживает машину.
Машина очень нравиться, не требует никакого внимания, одно удовольствие. Мягко Быстро Солидно Не мешал бы полный привод.
После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..
Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..
Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..
Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..
Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..