Добавить в Избранное
Комментариев: 3920 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
21 Январь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Mazda 929 1987 года

1 Апрель - 11:49 / Категория: Mazda / Автор: Messi100
Nissan navara | Змз 51432 отзывы

Доброго здоровья и хорошего настроения всем, кто читает данный отзыв. Являюсь обладателем 929-го аппарата 87 г.в. Написать отзыв вынудило не столько желание похвалиться машиной, сколько найти по возможности единомышленников, потому как поиск в инете ни к чему не привел. Информации по мазде-929 почти ноль. У нас в городе их всего 2 или 3. Хотя город не маленький. Сразу хотелось бы предупредить тех, кто хочет взять подобную технику. Очень внимательно смотреть при покупке на сервисе.

Mazda 929 1987 года

Лучше сразу отдать 100-500 рублей, чем потом искать по всей стране какой-нить сальник на АКПП. Машина комфортабельная, очень надежная, смотрится отлично (особенно на литых дисках), неприхотливая к бензину совершенно. Самая распространенная комплектация 87-89 гг: двиг. 2,2 инж 136 л.с., полный электропакет, люк, все ЦЗ и стеклоподъемники, круиз-контроль, ГУР и еще много чего хорошего. У меня работает все. Клиренс достаточно низкий (170 мм), но не смертельно, бывает хуже. По динамике разгона порвет любые новые отечественные а/м. Бензина есть мало: зимой по городу 10-11, летом на трассе 7-8. Это при макс. разрешенной массе 1920 кг. Двигатели очень надежные 300-400 тыс. без проблем. Во что станет капремонт пока не знаю. Мой мастер на сервисе сказал, что двигло еще в отличном состоянии (пробег 320 тыс., если не скрученный конечно. Сразу столкнулся с проблемами: нерабочий ГУР, болталось правое колесо (умерла рулевая тяга), под замену два сайлентблока передних рычагов, кое-какие резинки на задних стабилизаторах, ну и кое-где подкрасить, отполировать и т.д. Пока все. Далее. Ремонтируем ГУР (новый стоит порядка 1000-1500 у.е. думаю, может больше, короче как пол-машины): покупаем сальник за 7 руб и подшипник за 29 руб. Меняем в течение 20-30 минут, заливаем декстрон красный.

Все. ГУР работает! Тяга рулевая на заказ Japan Car стоит 275 рублей, резинки - копейки. Замена на сервисе - 300-500 рублей. Ну а теперь про беду: любые детали по кузову, подвеске, салону, оптике, которые идентифицируются только для этой модели стоят БЕЗУМНО ДОРОГО: один сайлентблок (для тех, кто на танке: резиновая ерунда с металлической втулкой внутри) переднего рычага стоит (ВНИМАНИЕ) 6500 рублей! Это только потому, что один идет в сборе с какой-то железкой, куда он запрессовывается. Элемент порога - 5800 рублей (их надо четыре). На разборках почти ничего нет (если ошибаюсь подскажите, буду благодарен). Чего делать с сайлентами пока не знаю, в принципе не опасно, только на колдобинах трясет и стучит. Надо пробовать вогнать туда какой-нить попроще, может отечественный. Успокаивает одно: на сервисе сказали машина очень живучая, сразу ничего не сломается, есть время поискать запчасти. Ну а если поставить оригинал, то прослужит до конца жизни машины. Аналогичные отзывы про Ford Sierra и Москвич-2140 в соответствующих рубриках.

Спасибо за внимание. Комфорт за смешные деньги Полный электропакет Мало ест бензина Очень живучая Не подлежит угону Низкий клиренс Очень дорогие з/ч

Hudson hornet купить | Лэнд ровер фрилендер фото | Тест драйв пежо 308 | Тест драйв хундай элантра

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Ещё отзывы о автомобилях
Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..

Читайте наши авто новости
Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев