Добавить в Избранное
Комментариев: 5964 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
16 Ноябрь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

ВАЗ 21703 (Priora)

21 Апрель - 16:17 / Категория: ВАЗ / Автор: Messi100
БМВ х1 | Тойота филдер отзывы

Кузов: Оценка 4
Салон: Оценка 3
Двигатель: Оценка 5
Ходовые качества: Оценка 4
Надежность в эксплуатации: Оценка 3
Соотношение цена/качество: Оценка 2

ВАЗ 21703 (Priora)

В апреле 2010 года попалась по-дешевке мне приора (всего за 230 т.р.), и это при пробеге в 10 т.км.Брал у проверенных людей, даже не стал лезть в мозги, чтоб проверить - скручен спидометр или нет (итак по всем деталям под капотом видно было что новая). Особой радости, конечно, не испытывал при покупке, т. к. до приоры была старенькая десятка и хотелось просто что-то посвежее найти.
Итак, перейдем к отзыву об автомобиле.

Во-первых, хочу сказать про кузов. Оценку 4 я поставил за внешний вид, но никак не за качество деталей (уж очень сильно он играет при движении по неровной дороге).
Во-вторых, подвеска. Она настолько жесткая (конечно это несомненно плюс при движении вне населенных пунктов), что даже газо-маслянные патроны стоек на моей старенькой десятке куда лучше работали на неровностях наших дорог. Стоит все-таки поискать еще компромисс в настройках подвески. Плюс ко всему от жесткости подвески на приоре еще и в салоне различные детали быстрее дребезжать начнут. Не могу не сказать и про подшипники опор, которые претерпели некоторые изменения по-сравнению с десяткой, и практически с новья издают характерные стуки на неровностях (это меня больше всего раздражает в моей машине).

Теперь следует остановиться на салоне. Внутри конечно места все также маловато, как и в десятке, но вот по сравнению с Калиной (мне часто приходится на ней ездить за рулем), в которой места побольше будет, могу отметить удобную посадку водителя за рулем, что придает какую-то уверенность и небольшой комфорт (а в Калине ощущаешь себя водителем школьного автобуса, а при хорошей скорости в поворотах тебе кажется, что ты сидишь на крыше и вот-вот упадешь). Передняя понель выполнена более удачно, чем у предшественников, да и почти не издает стуков или скрипов. Пластик выглядит очень дешево. А полка, которая ставится с завода, настолько тарахтит, что хочется ее сразу выкинуть (я поставил деревянную, так и аккустика заметно прибавила в качестве звука).

Теперь перейдем к главному достоинству этой марки - это конечно же двигатель! 98 лошадей, много или мало? Я думаю пока достаточно. Он отлично раскручивает те длинные передачи, которые достались приоре от прошлого поколения. И при этом мне всегда нравился расход топлива, даже при быстрой езде и постоянных разгонах.(в условиях трассы при среднеэкстримальном вождении - 7-7.5 л., при обычной - 5,5-6л.). А с тех пор, как я снял катализатор, расход стал еще меньше, да и сам двигатель стал легче дышать за счет более прямого выхлопа. Главная болезнь силового агрегата в настоящий момент - это герметизация полугловки двигателя, которая промазана лаком. Лак постепенно выбивается давлением масла и оно начинает попадать в колодцы свечей зажигания. Я сразу же после покупки приоры отправился в мастерскую и прмазал все хорошим герметиком - результат есть.
В заключении хочу подвести итог. Приора - автомобиль российского производства, поэтому не стоит ждать от него чего-то особенного, да и ценовая категория у нее никак не “бизнесс клас”. Просто обидно за производителя, что совершают они одни и те же ошибки при разработке новых моделей. А может они считают, что если они немного поразмыслят, например, над улучшением ходовых качеств, то цена резко возрастет, а это будет не оправданно!!!

Volvo 460 | Вольцваген вариант цена трех летки | Гольф 6 тест драйв | Опель астра 1.3. дизель отзывы

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Ещё отзывы о автомобилях
Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..

Читайте наши авто новости
Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев