Добавить в Избранное
Комментариев: 3914 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
18 Январь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Dodge Caliber

20 Апрель - 22:09 / Категория: Dodge / Автор: Messi100
Audi a8 | Mitsubishi colt

Неплохой автомобиль за свои деньги - куплен во время акции за 123600 грн в сентябре 2008 года. Отличная комплектация, все, кроме кожи. Вариатор положительно удивил своими характеристиками переключения передач, хотя набор скорости немного затупляется и медленный, только после 3 тыс оборотов движок просыпается. Наверное это из-за экологических норм. 156 лошадей и двух литров, как для меня нешумахера:), вполне хватает и в городе и на трасе.

Dodge Caliber

Очень радует расход - по городу без кондея до 10 литров, с кондеем или зимой до 11 при умеренной езде без топки в педаль. На трассе скорость 90-110 расход около 7 - 8 литров (напомню, АИ-92). Подвеска немного жестковата для города и шумновата (особенно передняя подвеска иногда гремит), хотя не создает сильно ощутимого дискомфорта. Зато на трассе машина ведет себя уверенно, держит траекторию и на скорости не бросает в стороны. Только в повороты нужно заходить осторожно - сказывается клиренс автомобиля - 195 мм. Именно такой дорожный просвет был решаюшим фактором при выборе авто (люблю выезжать на природу и без проблем парковаться в городе). Шумоизоляция на тройку, но благодаря довольно неплохой музыкальной системе (чейнджер на 6 дисков, МП-3 и четыре колонки) этот недостаток сам по себе уходит, тем более, что можно сделать дополнительную шумку. Ближний свет желает оставлять лучшего, но это лечиться заменой более мощных ламп.

Обслуживание на станции Мерседес - отличное качество и отношение! После европейских моделей (Шкода, Вольксваген, Опель) приходилось привыкать к некоторым особенностям американского автопрома, как то - регулировка подсветки прибороной панели и света в салоне осуществляется одни и тем же переключателем, открывание бачка бензобака только ключом зажигания (очень неудобно, поскольку в холод или в жару приходиться глушить двигатель и вынимать ключ, чтобы открыть бачок), а салон или остывает или наборот нагревается в это время. Система вентиляции работает хорошо в любую пору года. Среднее прохождение ТО обходиться в 1200 - 1500 грн, что, на мой взгляд, довольно терпимо по сравнению с другими марками авто класа ниже и с учетом того, что Додж обслуживается рядом с Мерседес и Майбах:) Багажник в своем классе признан одним из лучших по своей вместительности, что было и подтверждено на практике. Удобный бардачек и бокс для напитков с охлаждением, а также подлокотник, где помещаются до 20 дисков. Тормоза отличные, АБС на четверку - немного непонятен ее алгоритм работы, иногда преждевременно или с задержкой срабытвает, но это ни разу не приводило к неприятным последствиям.

Многие жалуются на жесткий пластик и грубоватый формы салона. В первую очередь, на мой взгляд, это дело вкуса, а пластик хоть и жесткий но его структура выглядит довольно прилично. Возникали скрипы, но были устранены немедленно по гарантии. Легкий руль, управление среднее, не Гольф конечно, но и не автобус:) Автомобиль стоит своих денег, его неординарные внешние формы до сих пор привлекают. Как и любого авто, есть свои особенности поведения на дороге, но без явных перекосов. По поводу ломучести - замена по гарантии осушительного стакана кондиционера и двух задних аммортизаторов (нарушена была герметизация). Пока и надеюсь все:) Если нравиться - берите! О своем выборе пока не пожалел:)

Достоинства:
умеренный расход, высокий дорожный просвет, внешний вид, удобные сиденья и посадка (в дальней дороге не устаешь совсем), ощущение защищенности и безопасности благодаря большим стойкам и небольшому обьему остекленения (такой себе маленький танк), наличие 6 подушек безопасности, материалы отделки сидений отлично и без спец средств очищаются и многое другое:)

Недостатки:
Подвеска могла бы быть помягче, хотя не самая жесткая в своем С!!! (гольф-классе), гулкая передняя подвеска, нет заднего подлокотника для пассажиров, слишком быстро царапается лобовое стекло, открывание бачка бензобака ключом, шумоизоляция на тройку, могло бы быть побольше всяких там карманов (у европейцев в этом плане салон более продуман).

BMW 3 2001 | Toyota tundra тест драйв | Вольво 740 отзывы | Мазда 626 2000 года

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Ещё отзывы о автомобилях
Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..

Читайте наши авто новости
Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев