Chevrolet Blazer

Машина приобретена в америке в 96 году, она была трёх леткой, выбирал сам лично!!! Пробег тогда на ней уже был 90тыс.км, взял я её за 17.500$. В то время в Питере было мало таких машин, и когда привезли смотрелся очень достойно!!

Это машинка за свои 10 лет эксплотирования в моих руках подвела только один раз серьёзно: сломался бензанасос по дароге домой из германии!!!!По мелочи: год назад полетела приборка(она цифровая)поменял, и переключатель режимов печки!машине уже 13 только сейчас собираюсь менять подвеску, и зад, и перед, сами понимайте 10 лет по нашим дорогам дают о себе знать! Очень крепкий кузов, и по мне самый красивый!!!Лично мне не нравиться более новая модификация 94года”облизаный”какойто кузов!А в этом видна амереканская мощь и стиль!

Все ТО и ремонт производил на фирменной станции амереканских машин. В машинке очень радует МОЩА, 4.3 литра +180л.с =8.5сек. до 100км/ч. На трасе ведёт себя замечательно, очень хороший набор скорости при обгоне, с80-90км/ч моментально набирает 130-140 км/ч. На светофорах нет равных джипов с рамной подвеской!

Очень комфортный салон, сиденья водителя и переднего пасажира вообще на 6 по 5-ти бальной шкале!!! очень большой промежуток между задним диваном и передними креслами!!

Вообщем машинка суппер!!! Проходимость конечно не суппер: всё портит АКПП, хотя у него три режима: задней привод, 4HI и 4LO. Но всётаки он рамный, и то уже не паркетный джип!!!!

Недостатки:
МНОГО КУШАЕТ: город - 25 Литров, загород - 15 литров, смешанный - 18 литриков.
Объем бака 70 литров!