Добавить в Избранное
Комментариев: 3186 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
25 Ноябрь 2017г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Citroen C4 1.6

18 Апрель - 21:53 / Категория: Citroen / Комментариев: 1 / Автор: Messi100
Seat altea | Volkswagen Passat b6 2.0.

Купил CITROEN C4 у официального дилера , с тех постоянно проводил время на сервисе, ломалось все, что только можно и нельзя, вплоть до коробки передач. Через год что-то случилось с двигателем.

Citroen C4 1.6

А на сервисе утверждали, что машина для Евро-4 и не приспособлена для России, только зачем они здесь их продают, так мне никто и не ответил... Вобщем с трудом избавился через 1.5 года от машины сдав ее в Traid In за смешную стоимость. Думайте прежде чем покупать! Снаружи никогда не скажешь, что авто плохой...

Nissan March | Renault megane | Sportage 2002 | Развал
Комментарии (1)
Ирек

Ирек / 27.04.12, 10:09

Машинка 11 года, вторая комплектация, кондиционер, музыка, тонировка, круиз-контроль с ограничителем скорости...
После покупки спустя 1000 км загорелся ЧЕК, не понравилось топливо..., в сервисе так и сказали, заливал и 92 и 95 результат одинаковый. Прошло это примерно через 500 км, скорее всего обкатка таким не понятным образом проходила. Только это маленько омрачило радость от покупки новой машины. Салон очень добротно выполнен, материалы на класс выше, почти Ауди.., акустика очень порадовала..., хорошее качество звучания для СТОКовой.
Со стороны подвески есть маленькие замечания, очень большая раскачка и не любит она большие ямы на дорогах, словно трамвае или телеге. Но если дорожное покрытие хорошее, то чувствуешь себя владельце автомобиля премиум класса, как минимум ауди, плавность хода очень высокая.
Да и двигатель не плох, 108,8 л/с, дилеры говорят, что с VTi есть проблемы с топливом, слишком он уж капризный...
Очень понравился ограничитель скорости, теперь гаишникам ни копейки не заплачу.., уже нет необходимости смотреть на спидометр, задал ограничение и едь себе спокойно. На трассе дела обстает еще лучше, круиз - и любая поезда в удовольствие, да и расход заметно меньше с ним. Есть только одно НО, нужно иметь ввиду - круиз и ограничитель могут превысить заданную скорость на 2-3 км/ч, это может наблюдается при спуске, так-то нужно все-таки иногда поглядывать на спидометр. К слову о спидометре, мне он очень пришелся по душе, хорошо читается, функция ночного режима очень помогает в темное время суток на трассе. При ее включении остается только спидометр, а все остальные приборы гаснут. С обзорностью все в порядке, дворники словно волшебные, пару раз заканчивалась омывающая жидкость и приходилось тереть стекло посуху, но они с этой задачей справились, правда не рекомендую особенно яростно увлекаться данным процессом, ибо остаются царапины на лобовухе. Омавытель очень эффективен, даже скажу слишком, льет как из ведра, но четко исполняет свои функции. Нареканий к освещению не возникает, необходимо только произвести настройку фар ближнего свети, они слишком сильно опущены, и дальше 10 метров ничего не видно. Зато противотуманные фары с функцией дополнительно освещения поворотов очень понравились. Конечно же, это не адаптивный свет, но все же очень полезная функция.
Сиденья комфортные с хорошо развитой боковой поддержкой, в меру жесткие и вмеру мягкие, с регулировкой поясничного подпора.
Пришлось долго привыкать к сцепления и тормозам. Сцепление очень позднее, т.е. оно схватывает только на самом верху. Тормоза слишком чувствительные, машина встает как вкопанная, но это только первое время, а потом понимаешь все преимущества данной системы, ибо можешь в самый последний момент пред поворотом начать торможение.
Динамика разгона хорошая, пока по трассе много не давал, но 170 идет ровно и чувствуется запас мощности. Только вот тормозить мне не очень понравилось, такое ощущение словно машина хочет поменять траекторию, но хвала конструкторам, стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней подвеске хорошо выполняют свою работу. Нет, Вы не ослышались, на задней тоже она есть, только вот в магазинах почему-то об этом не говорят. Большой и вместительный бардачок с охлаждением, именно бардачек а не перчаточный ящик. Вмещает 1,5 литровую бутыль с минеральной водой, папки формата А4 и кучу всего, да и как бонус: подсветка, правда работает только когда ключ находится в замке зажигания. Просчитались Французы с замком зажигания. нет там ни подсветки ни информации в каком положении находится ключ, хотя мелочь, но могли бы и позаботится...
Машинка очень теплая даже в 30-ти градусные морозы, заводится как говорится с пол пинка. А летом, только вот не понятно по какой причине, когда за бортом +27 в машине так жарко, даже без использования кондиционера. При включении кондиционера чувствуется не большая вибрация на кузове авто, при движении данная особенность работы климатической установки замечено не было. И тяга почти такая же, как и без использования кондиционера. Вот на Логане там если включил, то либо охлаждаешься, либо едешь, одно из двух, третьего не дано.

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Ещё отзывы о автомобилях
Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..

Читайте наши авто новости
Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев