Добавить в Избранное
Комментариев: 3179 / Участников: 1743 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
25 Ноябрь 2017г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Audi A6 1995

17 Апрель - 21:51 / Категория: Audi / Автор: Messi100
Mazda 626 gf | Mitsubishi galant

Доброго здоровья всем читателям!
Покупка автомобиля - дело для меня серьезное и происходит каждый раз не с бухты-барахты. В апреле прошлого года потянулись унылые новости о вступлении казахстана в таможенный союз, что означало конец дешевому секонд-хенду. Данное обстоятльство заставило срочно искать варианты. Поиск сопровождался советами друзей, которые диаметрально расходились во мнениях - купи немца, это добротные машины - говорили одни, возьми япошку и бед знать не будешь - вторили другие. автоваз - даже в шутку не предлагался. У нас он представлен в основном гаишными десятками, что конечно не добавляет им благосклонности со стороны автолюбителей.

Audi A6 1995

Когда же купив свою а6, я показал ее друзьям, то они, являясь в основной массе владельцами новых респектных машин, снисходительно выдавливали из себя - ну... ну не всю жизнь же на ней ездить будешь... зато запчасти дешевые...
-Тойота, управляй мечтой - ехидничали владельцы япов.

-vorsprung durch technik - огрызался я.
А купил а6 у проверенного товарища, за состояние этого экземпляра можно было не переживать - оно было отличным. из опций присутствовал климат, круиз контроль, электропакет, гур, абс, аср, две подушки, попогрев, литые диски. панель приборов дополнена экзотическими показателями температуры масла, вольтметра. И самое главное - АВТОМАТ! пересев с мешалки на автомат, другого не хочется.
Сразу после покупки заменил фильтры-масла-колодки-ремни-ролики, ступичный подшипник, сальник распредвала. забыл про ходовую - два сайлентблока передней балки и 4 ромашки - всего 14 долларов за немецкий дубликат.

Ремонтные работы заняли полдня, после чего можно было отправляться на тест-драйв. Лицо у меня было как у российского болельщика после игры россия-голландия 2008. Динамика, комфорт, маневренность, мягкость хода - все это заставляло выбрасывать гормоны счастья в огромном количестве. Их концентрация подкреплялась ответом сервис-центра ауди, в котором были тщательно занесены все данные о ремонте и пробеге и слова механика, подтвердившего их правдопобность. В дальнейшем, после установки сигналки у криворукого спеца пришлось заменить сгоревший моторчик заслонки климат-контроля (горе-мастер попутно сжег несколько предохранителей и лампочек). В начале зимы, после заправки на азс, принадлежащей одной этнической группировке, пришлось менять свечи. О тюнинге

Самый негативный момент покупки заключался в салоне. Он был серый. Не просто серый, а грязно-мышиного цвета. Первый сокрушительный удар был нанесен купленными на эбее за 39 долларов чехлами, затем за 25 долларов прикупил 4 обивки дверей, родственник перетянул их внутреннюю часть светло-серой кожей. Знакомство с владельцем авторазбора позволило заменить некоторые серые пластмасски на черные. Трудоемкость замены этих фигнюшек несколько охладила меня и больше я за салон не напрягался.
Об эскплуатации.
Добротность первой а6 не вызывает сомнений. Все днище защищено толстым слоем антикора, если снять заглушки днища, в полостях виден желтый воск. Плюс полная оцинковка, заставляющая умиляться при виде баночек с антикором в магазине. И если на крыльях появляются желто-серые пупырышки, значит пора на мойку, а не в малярку. Все пластмасски салона изнутри проклеены войлоком, что конечно отразилось на звукоизоляции. Сидения снабжены лифтом, места в салоне достаточно, а вот заднее сидение не складывается.

Расход бензина укладывается в паспортные - 13-14л, расхода масла нет, все жижи на своих местах. Машина уверенно заводится в лютый мороз, проста и недорога в эксплуатации и обслуживании. Запчасти недороги, есть на каждом углу (У нас на дорогах очень много аудей и пассатов). Двигатель неприхотлив и дает понять, что значит шильд V6. автомат... даже не знаю что сказать про него. Он просто работает без замечаний и ошибок в памяти контролера. Практически первая А6 лишена недостатков, кроме одного - ВОЗРАСТ. Как ни крути, а время а6 ушло. Ушло, потому что последняя с4 (заводская маркировка первых а6) сошла с конвейера в 97-ом году, а найти крепкий экземпляр весьма трудно.
Это обстоятельство, а также отсрочка по таможенным пошлинам до июля 2011 заставляет меня идти на очередной апргейд. С другой стороны, мне жалко менять надежную машину на “не знамо што”. Пока склоняюсь к хонде црв 2000-2002 года. что скажете?
Тем же кто рассматривает такую машину к покупке - могу смело выразить свое “За”, при условии сохранности конкретного экземпляра. А6 С4, как метко сказал один из авторов отзывов “создавались инженерами, а не маркетологами”, что обуславливает несмотря на годы, их весомый процент в дорожном движении (у нас во всяком случае).

Chrysler 300m отзывы | Ford купе | Nissan gtr тест драйв | Надежность discovery 4

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Ещё отзывы о автомобилях
Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..

Читайте наши авто новости
Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев