Добавить в Избранное
Комментариев: 5988 / Участников: 1744 / Записей: 25853
Автомобильный портал России и СНГ
19 Ноябрь 2018г.
Доллар: 35.894
Евро: 48.28
Нефть: 105.49
Поиск по новостям, фотографиям, видео роликам, статьям, форуму.
Важное:     /  Тест ПДД онлайн

Chevrolet Tahoe 2001

17 Апрель - 14:47 / Категория: Chevrolet / Автор: Messi100
Lexus rx 330 | Mazda 323

Всем привет! Решил и я поделиться своими ощущениями и впечатлениями по поводу Chevrolet Tahoe. Будучи относительно, да что там относительно, просто недавним владельцем Тахо, что то говорить о конструктивных особенностях данного авто просто некорректно. Тем более что до сих пор приходилось эксплуатировать представителей отечественного автопрома – УАЗики, Волги, Москвичи. Как ни странно, судьба автомобильная меня не сталкивала до сих пор с Жигулями и Ладами, надеюсь на это и впредь. Так что пока ограничусь эмоциями.

Chevrolet Tahoe 2001

Итак, Шевроле Тахо, 2001 года выпуска, 5,3 л, 273 л.с., комплектация LT. Приобрел сей аппарат за очень небольшие деньги и по очень хорошему знакомству, машина из организации из-под начальника, с достаточно большим пробегом – около 250 000 км, но в весьма приличном техническом состоянии. Конечно, почти 10 лет эксплуатации оставили следы на краске в виде сколов на капоте, царапин на дверях и другие мелкие дефекты, к счастью, достаточно легко и быстроустранимые. Один олень на L200, сдаваясь на стоянке, зацепил заднее левое крыло… Итог печален: глубокие царапины на крыле, фонаре, вмятина в бампере (спасибо GM за металлические бампера))). Все обошлось малой кровью – благо страховка есть: покраска бампера и крыла, полировка фонаря, а заодно и покраска капота.

От прежнего хозяина из дефектов достались выдохшийся кондиционер и еще не работает подогрев сиденья водителя, причем спинка кресла работает… Обычно ведь наоборот, сначала спинка умирает, ну будем разбираться.

Из серьезных ремонтов пожалуй стоит отметить ремонт АКПП – замена 3 и 4 передач, буквально перед самым приобретением, как я понял, спалили коробку сами, по глупости, в лесу. Сейчас коробка работает без нареканий, плавно переключает, посторонних (да и не посторонних, технологических даже) шумов не слышно.

К выбору большого американского автомобиля во многом подтолкнуло мнение друга, который уже несколько лет «пользуется услугами» Форд Эксплорер, V8 Limited 2004 г.в. Ездил на нем и сам, обслуживали совместно – таковы условия Заполярья, полное отсутствие сервиса по иномаркам, а по американцам тем более. Но запчасти (как правило расходники, резинки), оригинальные масла и жидкости есть возможность заказать, а надежность Эксплорера позволяет обходится без квалифицированных специалистов достаточно долгое время. Вернемся к другу. Американский автопром настолько очаровал его, что он купил второй Форд, комплектацией попроще, с мотором V6 для жены ;))
На Шеви Тахо я засматривался достаточно давно. Слухи о непомерном расходе, налогах, дороговизне запчастей старался оценивать реально, благо по приобретению и доставке запчастей есть определенный опыт: на работе есть служебный Миц Спейс Вагон, старенький уже, 2000 г.в., уставший донельзя, но еще (пока еще) на ходу. С производства давно снят, запчасти довольно редки и цены на них просто заоблачны. Однако при содействии друзей на Дальнем Востоке решен вопрос по заказу и доставке запчастей с аукционов из Японии – просто в разы дешевле, даже с учетом доставки в Нарьян-Мар. Ну это ладно, немного от темы ушел. Смысл прост – все решаемо.

Тревога определенная, чрезмерная осторожность при управлении этим немаленьким по размерам аппаратом ушли буквально через день ползанья по городским пробкам и осторожной пробы сил уже за городом. Тахо, несмотря на все свои габариты маневренен, послушен и предсказуем, что ли: информативный руль позволяет точно исполнить желаемое, в отличие от многих других джипов, когда сначала поворачиваешь руль, а потом ждешь, когда отреагирует машина; тормоза, конечно, джиповские, но, с учетом массы автомобиля, весьма адекватные и цепкие.
Мотор… Даже не знаю… Пусть мне особо не с чем сравнить (ну не с отечественными же коптилками сравнивать), но я готов слушать его шелест на холостых часами… Басовитое ворчание на ходу просто приводит в восторг, никакой музыки не надо (кстати, стоит все штатное, даже такой архаизм как кассетная магнитола))). Мотор, и машина, конечно немного провоцируют на подвиги, запас мощности просто огромен.

По неисправностям мотора отмечу лишь преждевременную (а может и не преждевременную, кто их знает) смерть реле генератора – в одночасье умерло сразу все. Неоригинальная релюшка зажигала check engine, но зарядка шла. Проблема была решена установкой оригинальной запчасти – все погасло. Сheck engine сейчас загорается периодически по другой причине – диагностика показала пропуски в зажигании – есть повод заняться свечами.

Kia sorento | W163 | Двухсотый | Ланос автомат

Имя (обязательно):

Комментарий:



Зарегистрируйтесь и вы никогда не увидите проверку на спам и у вас появится свой собственный профиль.
Ещё отзывы о автомобилях
Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

Hyundai i30 1.4 (2010 г.в.)

После года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы о автомобиле, поэтому попробую поделиться собственными впечатлениями о чешском корейце (машину собирают в Чехии). В салоне установил сигнализацию, на авторынке купил коврики и защиту (ставить ее минут 20 с 2..

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Kia Sorento 2.4 16V (2003 г.в.)

Стаж у меня почти 28 лет, было у меня 28 авто, т.е. я не новичок. Начинал я на Запорожце, Ваз, Газ, Уаз и имел 2 джипа: Исизу Троппер и Форд Бранко. Безусловно, перед приобретение Соренто очень скептически относился к корейскому автопрому, почти как к китайскому. Выбор был перед Сузуки Грант..

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Citroen C5 2.0 16V (2003 г.в.)

Прошло ещё 1.5 года, на одометре Ситроена уже 136 500 км. И он все еще каждый день радует меня своим уютом и комфортом. Однако ресурс многих деталей автомобиля видимо уже подходит к концу, значительно возросли мои затраты на эксплуатацию и ремонт. Все началось с того, что я заменял все 4..

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Mazda 3 1.6 S-VT (2006 г.в.)

Критерии выбора авто были следующие: хетч, механика, 2006-2007 года, пробег не космос, 400-430 000 руб. Варианты выбора были между ФФ2, Астрой, Маздой 3. В итоге из множества просмотренных вариантов досталась Мазда с пробегом 58 тыс., 1.6 туринг на механике. И пусть пластик в салоне хуже, чем в ФФ2, и..

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Skoda Octavia 1.6 (2004 г.в.)

Вот этим автомобилем началось возрождение забытой чешской марки SКODA. Когда появилась Октавия в 1997 году, я тогда был еще студентом, и сразу влюбился в неё. Это была мечта, которую я осуществил в 2005 году. Взял на базаре годичную, на гарантии, с пробегом около 40000. До этого ездил на Ваз..

Читайте наши авто новости
Реклама


C комментариями
Видео тест-драйв
Ваше мнение?
Как повлияло введение новых методов технического контроля и повышение штрафов на водителей Москвы ?
Фотографии машин
Блоги автовладельцев